banner24

banner11

banner31

banner25

banner10

banner30

Kış lastiği sıcak havalarda cebe zarar

Kış aylarında kullanılan lastikler ısınan havalarda değiştirilmemesi durumunda kısa sürede ömrünü tamamlıyor.

GENEL 29.03.2021, 10:35
Kış lastiği sıcak havalarda cebe zarar

Kış aylarında kullanılan lastikler ısınan havalarda değiştirilmemesi durumunda kısa sürede ömrünü tamamlıyor.

Kışın zorlu koşullarda daha iyi yol tutuşu için araca takılan kış lastikleri, havaların ısınmasıyla birçok konuda araca yük olabiliyor. Yapısı itibariyle derin dişli olan kış lastikleri, kuru zeminde ıslağın aksine yola daha az tutunuyor. Konuyla alakalı konuşan ve ailesinin 50 senedir yürüttüğü lastikçilik mesleğini devam ettiren Emre Yıldız, kış lastiğinin sıcak havlardaki dezavantajlarından bahsetti. 12 senedir babasından devraldığı lastik dükkânını işleten Yıldız, "Kış ile yaz arasındaki mevsimsel geçişin olduğu bir dönemdeyiz. İnsanlar yavaş yavaş kış lastiklerini söküp yaz lastiklerini taktırmaya başladı. Bu durum hususi araçlar için tabi ki. Ticari araçlar için kış lastiği zorunluluğu 1 Nisan’da bitiyor. Hususi araçlar mevsim geçişlerine dikkat etmeli. Çünkü hava sıcaklıkları 7-8 derecenin üzerine çıktığı zaman kış lastiği yol tutuşunu kaybeder. Kış lastikleri soğuk havalarda daha yumuşak kalabilmesi için kauçuk oranı ve yapısı farklı olarak üretilir. Kışlık lastikler hava sıcaklığı 8 derecenin üstüne çıktığı zaman hem ses yapar hem de daha kolay aşınır. Lastiğin ömrü kısalabilir. Artık lastik fiyatları da eskisi gibi değil. Ortalama bir aracın lastikleri 300 lira ile 400 lira aralığında değişiyor. 4 lastik almak ortalama bin 200 ile bin 500 lir arası değişiyor. Kış lastiğini hava sıcaklığı yüksekken 3-4 ay kullanmak lastik ömrünü yaklaşık 1 yıl kadar düşürebilir" diye konuştu.

"Lastikte diş derinliği önem arz ediyor"

Emre Yıldız lastiğin ne kadar aşındığında değiştirilmesi gerektiği konusunda bilgi verirken diş derinliği standartlarından da bahsetti. Belli bir derinlikten sonra lastiklerin işlevini kaybettiğini ve bununla birlikte fren mesafesinin uzadığına dikkat çekti. Lastiklerin bazı kıstaslara göre değerlendirildiği ve beyaz eşyada olduğu gibi sınıflandırıldığını belirten Yıldız; “Sıfır lastiklerin diş derinliği lastiğin markasına göre değişmekle birlikte 7 ile 8 milimetre arasında oluyor. Muayeneden geçmemesi için lastiğin 1,6-2 milimetre din derinliğine kadar düşmüş olması gerekiyor. Biz lastikçiler olarak 2,5 milimetre diş derinliğinin altına inen yaz lastiklerinin değiştirilmesi gerektiğini söylüyoruz müşterilerimize. Çünkü bu sınırın altındaki kullanım tehlike oluşturuyor. Lastiklerin üzerlerinde beyaz eşyalarda olduğu gibi etiketler var artık. Harflerle sınıflara ayrılıyorlar. Ses desibelleri, ıslak ve kuru zeminde yol tutuşları ve yakıt tüketimi olarak özellikleri yazıyor. Lastik üzerindeki etiketleri inceleyerek fiyat ve performans açısından en avantajlı ürün seçimi yapılabilir. Lastik ne kadar basit görünse de frenle birlikte arabanın en önemli aksamı. Fren veya lastikleri kötü olan araçların kullanımı çok tehlikeli bir hale geliyor. Lastiğin ömrünü kullanan kişi fren mesafesinden, dönüşlerden, arabanın atışından ya da yağmurlu havada yol tutuşundan rahatlıkla anlayabiliyor. Milimetrik ölçüm yapılması şart değil. Fren mesafesi uzamaya başladıktan sonra lastik ömrünü tamamlamaya başlamış demektir” diye konuşarak lastiğin araç için ne kadar önemli olduğuna dikkat çekti.
Yorumlar (0)
Yorum yapabilmek için lütfen üye girişi yapınız!
banner3
banner4
9
açık
Namaz Vakti 07 Mayıs 2021
İmsak 03:56
Güneş 05:35
Öğle 12:50
İkindi 16:42
Akşam 19:56
Yatsı 21:28
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 37 81
2. Fenerbahçe 37 76
3. Galatasaray 37 75
4. Trabzonspor 37 64
5. Sivasspor 37 58
6. Alanyaspor 38 57
7. Hatayspor 37 57
8. Gaziantep FK 37 54
9. Göztepe 37 51
10. Karagümrük 37 51
11. Konyaspor 37 45
12. Rizespor 37 45
13. Antalyaspor 38 43
14. Başakşehir 37 43
15. Malatyaspor 37 41
16. Kasımpaşa 37 40
17. Kayserispor 37 39
18. Ankaragücü 37 38
19. Erzurumspor 38 37
20. Gençlerbirliği 37 35
21. Denizlispor 37 28
Takımlar O P
1. Adana Demirspor 33 67
2. Giresunspor 33 67
3. Samsunspor 33 67
4. İstanbulspor 33 61
5. Altay 33 60
6. Altınordu 33 57
7. Ankara Keçiörengücü 33 55
8. Ümraniye 33 50
9. Tuzlaspor 33 47
10. Bursaspor 33 46
11. Bandırmaspor 33 42
12. Boluspor 33 39
13. Balıkesirspor 33 35
14. Adanaspor 33 34
15. Menemenspor 33 34
16. Akhisar Bld.Spor 33 29
17. Ankaraspor 33 26
18. Eskişehirspor 33 8
Takımlar O P
1. Man City 34 80
2. M. United 33 67
3. Leicester City 34 63
4. Chelsea 34 61
5. West Ham 34 58
6. Tottenham 34 56
7. Liverpool 33 54
8. Everton 33 52
9. Arsenal 34 49
10. Aston Villa 33 48
11. Leeds United 34 47
12. Wolverhampton 34 42
13. Crystal Palace 33 38
14. Brighton 34 37
15. Southampton 33 37
16. Burnley 34 36
17. Newcastle 34 36
18. Fulham 34 27
19. West Bromwich 34 26
20. Sheffield United 34 17
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 34 76
2. Real Madrid 34 74
3. Barcelona 34 74
4. Sevilla 34 70
5. Real Sociedad 34 53
6. Villarreal 34 52
7. Real Betis 34 51
8. Granada 34 45
9. Athletic Bilbao 34 45
10. Celta de Vigo 34 44
11. Osasuna 34 40
12. Cádiz 34 40
13. Levante 34 38
14. Valencia 34 36
15. Getafe 34 34
16. Deportivo Alaves 34 31
17. Real Valladolid 34 31
18. Huesca 34 30
19. Elche 34 30
20. Eibar 34 26