Ankara Kent Konseyi Trafik ve Ulaştırma Çalışma Grubu ve Kent Trafiği Stratejisi Uzmanı Ali İmran Erseven, başkentteki araç sayısı artışının trafikte 21 dakikalık ek yük oluşturduğunu belirtti. Başkentte 2024 yılında 2 milyon 783 bin 571 araç olduğu, ekim sonunda taşıt sayısının 183 bin 989 arttığı kaydedildi.
Türkiye'de 2024 yılında 2025'e araç sayısında yüzde 6,6'lık bir artış olduğu belirtildi. Bu artışın 184 bin araca tekabül ettiği aktarıldı.
22 DAKİKALIK YÜK OLUŞTURUYOR
Ankara Kent Konseyi Trafik ve Ulaşım Çalışma Grubu Üyesi ve Kent Trafiği Strateji Uzmanı Ali İmran Erseven, başkentte bu yıl geçen yıla kıyasla araç sayısında yüzde 6,6'lık artış yaşandığını, bu araçların trafikte 22 dakikalık ek yük oluşturduğunu bildirdi.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) 2025 Ekim Ayı Motorlu Kara Taşıtları istatistiklerine göre, Türkiye'de trafiğe kayıtlı taşıt sayısı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 7,5 artarak 30 milyon 883 bin 668'den 33 milyon 193 bin 636'ya yükseldi.
Ankara'da ise 2024'te 2 milyon 783 bin 571 araç bulunurken, bu yıl ekim ayı sonu itibarıyla taşıt sayısı 183 bin 989 artarak 2 milyon 967 bin 560'a ulaştı.
Türkiye'deki trafik yoğunluğu her geçen gün belirgin şekilde artarken, aldığı göç ve artan araç sayısıyla Ankara'da da ulaşım vatandaşlar açısından sorun haline gelmeye başladı.
Uzmanlar, trafik yoğunluğuna ve kentte bu konuda atılması gereken adımlara ilişkin AA muhabirine değerlendirmelerde bulundu.
"ANKARA'DA YAKLAŞIK 150 BİN HAYALET ARAÇ BULUNUYOR"
Ankara Kent Konseyi Trafik ve Ulaşım Çalışma Grubu Üyesi ve Kent Trafiği Strateji Uzmanı Ali İmran Erseven, ülke genelinde araç sayısındaki artışın TÜİK verilerinde net bir şekilde görülebildiğine dikkati çekti.
Türkiye'de 2024 yılından 2025'e araç sayısının yüzde 6 arttığını, Ankara'da ise bu artışın daha yüksek olduğunu vurgulayan Erseven, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Ankara'da 2024'ten 2025 yılına kadar araç sayısında yüzde 6,6'lık bir artış var. Bu Türkiye'nin genel artışlarından çok daha fazla. Ankara'daki 6,6'lık artış yaklaşık 184 bin araca tekabül ediyor. Kent depremle birlikte göç almış ama bu o sürecin üstüne oluşan bir artış. Kentteki ana arterlerdeki periyod sürelerini baz alarak yaptığımız çalışmalarda bu araçların 22 dakikalık trafik oluşturduğunu gözlemledik. Ayrıca Ankara'da hayalet araç dediğimiz Adıyaman, Hatay, Kahramanmaraş ağırlıklı plakalı araçların ve İstanbul plakalı kiralık araçların trafikte olduğunu görüyoruz. Bunların kayıtları Adıyaman ilindeyken realitede Ankara'da ikamet ettiğini görüyoruz. Bu da trafiği artıran olgulardan birisi. Yaklaşık 150 bin hayalet araçtan bahsediyoruz. Bu araçlar bizimle trafikte"
Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ) İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Hediye Tüydeş Yaman ise yaptığı açıklamasında araç sahipliği ve özel araç kullanımının artması kapasiteleri zorladığını aktardı. Eskiden şehirlerarası hizmet veren bazı yolların artık şehir içerisinde koridor haline geldiği belirtildi.
